全國26個城市重度汙染 尾氣揚塵為大危害

關（guān）鍵詞: 空氣過濾設備

根據13日中國環境監測（cè）總站網站更新數據顯示，全國74個（gè）空氣質量監（jiān）測（cè）城市中，有26個城市的監測站點汙染指（zhǐ）數（shù）達到了有經驗的，也就是嚴重汙染的（de）程（chéng）度，而在這其中除了自然因素之外，機動車尾氣、燃煤和（hé）施（shī）工揚塵是三大重要的汙染源。

北京環保監測中心數據顯示（shì）當（dāng）地的PM2.5指數不斷爆表，1月12日北京西（xī）直門周邊的（de）PM2.5指數高達993。河（hé）南省專業氣象台有經（jīng）驗的工程師程家合表示，連續出現霧霾天氣是因為有“逆溫”現象的存在，所謂的逆溫（wēn）現象就是地麵溫度低，高（gāo）空溫度高，空氣就不怎麽流動。自（zì）1月2日冷空氣過境後，地麵處於高壓（yā）或均壓狀態，所以鄭州從1月4日開始出現霾，並（bìng）隨著出現“逆（nì）溫”現象汙染不斷加重。鄭州（zhōu）市環保局有關人士（shì）：PM2.5顆粒小很難自降，如果不是風把它吹走或者被雨衝刷（shuā）下來，它就始終（zhōng）飄浮在空中，並且不斷累積。

環保有經驗（yàn）的人指出，此（cǐ）次大範（fàn）圍（wéi）空氣汙染（rǎn）主要因工業生產、機動車尾氣（qì）、建築施工、冬季取暖燒煤等排放的有（yǒu）害物質難（nán）以（yǐ）擴散，所以主要汙染物一般（bān）都是PM10或PM2.5。鄭州大學（xué）環境科學研究院張瑞芹教授曾專門做過PM2.5相關課題研究，她說鄭州（zhōu）市的空氣汙染中，燃（rán）煤、交通、揚塵的“貢（gòng）獻”度各占三成（chéng）。

環境保護部日前發布《2012年中國機動車汙染防（fáng）治年報》顯示，我國在機動車保有量比1980年增加（jiā）30倍的情況下，尾氣排放總量（liàng）增加了14倍。據統計，截至2012年底，鄭州全市機動車保有量已達（dá）到210萬輛(市區106萬（wàn）輛)，多（duō）位（wèi）人士指出，不僅在鄭（zhèng）州，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要（yào）來源。

據有關人士介紹，PM2.5的治理是一項（xiàng）長期性、綜合（hé）性的工作,去年9月環保部曾召開了《城市環境空氣質量達標管理辦法》(征求意見稿)座談會，與會領導和有經驗的人一致認為按照新發布的《環境空氣質量標準》衡（héng）量，我國現（xiàn）在城市大氣環境質（zhì）量狀況嚴峻，要通過多種汙染物的協（xié）同減排（pái）、區域聯防，經過十年至二十年的（de）努力空氣質量才（cái）能實現根本性的改善。該“辦法”(征求意見稿)根據目前各地空氣環境質（zhì）量實際狀況，初步確定了各環保重（chóng）點（diǎn）城市（shì）的達標期限，中部城市如鄭州、石家莊（zhuāng）都（dōu）屬於超（chāo）標城市，達到新的《環境空氣質量標準》期限大概為15年（nián）。

據悉，目前鄭州市已經開始著手（shǒu）製定《PM2.5綜合治理白皮書(2013-2015)》，初步提出PM2.5治理的近期（qī）規劃。同時，按照環保部的要求，於2013年底前編製完成《鄭州市大氣汙染防（fáng）治達標規劃》，並開展PM2.5汙染因子研究分析，為PM2.5的汙染防治（zhì）提供（gòng）基礎數據。

由此（cǐ）可以看出，全國26個城市重度汙染雖（suī）然（rán）是事實，但是各（gè）地仍然在考慮相關的（de）治理措施，各種專業的空氣過濾（lǜ）器設備也得到了普遍的運用，因此汙染的完全（quán）治理還是指日可待（dài）的!

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