歐盟全新排放標準“歐6”已經從2012年12月31日起正式生效,其中(zhōng)進一步加大了(le)對相關車輛汙染物排(pái)放的(de)控製力度,這對於大氣汙染的治理也是很有(yǒu)幫(bāng)助的。
按照“歐6”標準,歐盟境內部分公(gōng)交車和重型卡車尾氣中的氮氧化物和顆粒物含量要比此(cǐ)前執行的“歐5”標準分別降低80%和66%。歐盟委員會在公報中強調說,針(zhēn)對相關汽車排放的新(xīn)措施(shī)不僅有利於人體健康和環境保護,對歐盟汽車業也有積極意義,因為與這一排放標準銜接(jiē)的是一(yī)整套測試程序和標準,這會有助於歐盟汽車業擴大(dà)產品出口。
歐洲議會於2008年12月通過了歐盟委員會(huì)提出的“歐6”汽車排放標(biāo)準,歐盟各成員國(guó)此後相繼通過了有關這一(yī)新標準(zhǔn)的議案,公報還指出,歐盟的汽車排放立法(fǎ)今後會更簡便,相關法規的生效速度會更快。
由此可見,世界各地對於空氣汙染的治理都是十分積極的,除了各(gè)種高效的空氣過(guò)濾器使(shǐ)用之(zhī)外,針對治理的相關法規也在相繼的出台,為進一步淨化環境做出了積極的舉措!
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