空氣（qì）過濾（lǜ）器在噴漆車間的（de）應用

 　為保（bǎo）證塗裝車間噴塗作（zuò）業（yè）的順利進行，需要在車間安裝大量的空氣過（guò）濾器，因為空氣中（zhōng）有大量的粉塵（chén）會直（zhí）接影響噴塗作（zuò）業的效果，塵埃伴隨著油（yóu）漆附著在汽車上，會出現殘次品影響汽車，這就顯示出空氣過濾器的作用是很大的（de）。

　　若5μm的粉塵混入漆層（céng），人的（de）肉眼就（jiù）可以（yǐ）看到由粉塵造成的瑕（xiá）點。為了（le）保證轎車油漆質量，汽（qì）車製造廠的塗裝車間 (油漆車間)使用大量空氣（qì）過（guò）濾器。

　　噴（pēn）漆線一般是個很長的隧道，車身在隧（suì）道中曆經各種工序。整個隧（suì）道的頂部（bù）覆蓋（gài）有一層厚實的（de）無紡布，新風穿過無紡布均勻地進入（rù）隧道。這層無紡布的作（zuò）用是（shì）阻尼均流，它有些過濾作用，又是濾材廠家生產的，所以汽車廠的備件部門習（xí）慣地把它歸（guī）到空氣過濾器。如果用（yòng）評價過濾（lǜ）器（qì）效率的方法去試驗，這層阻（zǔ）尼材料的效率規格（gé）大致相當於F5 。其實，過濾（lǜ）效率（lǜ）高（gāo）低並不重要，重要的是（shì）材料本身要均（jun1）勻，出風麵不能掉毛。你可以對著（zhe）光亮抖一下材料，滋毛或（huò）掉毛的（de）那些材料不能用。這種（zhǒng）無紡布的運（yùn）輸、儲存、切割和安裝時應（yīng）格外注意，別讓灰塵汙染材料（liào）。

　　噴漆線的（de）主過濾器（qì）設在阻尼（ní）層的上方，或設在（zài）空氣處理機（jī）組內。主要濾器的效率規格為F5-F7，住過濾器一般（bān）為普通的袋式過濾器，決定噴漆隧道空氣水平的是這一級過（guò）濾器，而不是最靠近隧（suì）道的那層阻尼材料。主過濾器之前還要有預過濾器。近些年來新（xīn）建塗裝車間（jiān）多選用進口生產線或仿造進口生產線，所以袋式過濾器（qì）大都是 592×592mm(名義尺寸24’’×24’’)的通用規格。

　　在塗（tú）裝車間的烘烤生產線（xiàn）上，送風溫度（dù）在200℃左右，由（yóu）於空氣處（chù）理器中的加熱裝置可能發塵，所（suǒ）以過濾器更放在加熱裝置之後（hòu），這（zhè）要求過濾器能夠長期承受 200-250℃的高溫。此處過濾器的效率規格一般為F7-F8，過濾器全部都是有隔（gé）板結構，褶距約8mm 的玻纖濾紙由瓦（wǎ）楞（léng）狀的鋁箔隔開。由於要耐高溫，濾紙與過濾器金屬外框間的（de）粘（zhān）合與密封問（wèn）題是關鍵，密封結構要可靠，密封材料的懲辦又不能太高。過濾器上的密封（fēng）墊多為有彈性、厚度5mm左右（yòu）的玻璃纖維氈墊。烘（hōng）烤生產線的（de）預過濾器多選用效（xiào）率低的普通袋式過（guò）濾（lǜ）器，為了方便管理，烘（hōng）考線的預過濾器與噴漆線的預（yù）過濾器經常為同一規（guī）格型號。

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