昌瑞淨（jìng）化-19年專注工業（yè）空氣過（guò）濾器定製

昌（chāng）瑞過濾器定製熱線189-1490-9236

昌瑞過濾器源頭（tóu）廠家定做，參數標準支持第三（sān）方檢驗（yàn）認證

無隔（gé）板高效過濾器在機場航站樓空氣質量優化中（zhōng）的作用

引言

機場航站樓作為人（rén）員高度密（mì）集且流動性極（jí）大的公共場所，空氣質量的優劣直接關乎旅客與工作人員的健康及（jí）舒適體驗（yàn）。眾多因素影響著航站樓內空氣（qì）質量，如室外大氣汙染（rǎn）的滲入、人員活動產（chǎn）生的汙染（rǎn）物、空（kōng）調通風（fēng）係統帶來的汙（wū）染物等。在此背景下，高效的空氣過濾設備對於保障航站樓內良好空氣質量（liàng）起著關鍵作用。無隔板高效過濾器憑借其獨（dú）特優勢，在（zài）機場航站樓空氣質（zhì）量優化中得（dé）到廣泛應用（yòng）。
無隔板高效過濾器工（gōng）作原理
攔截作用

空氣中塵埃粒子隨氣流運動，當經（jīng）過無隔板高效過濾器的纖維介質時，因粒子與纖維間存在範德華力（lì），一旦粒子運動撞到纖維，便會被粘在纖維表麵。過濾器內纖維排列緊密且（qiě）無序，塵埃粒子進入後有更多機會撞擊纖維，從而被有效攔截。例如，粒徑較大的塵（chén）埃粒子（大（dà）於 0.5μm）在（zài）氣流中主要作慣性運（yùn）動，遇到纖維時易因慣性偏離氣（qì）流方向而撞到纖維（wéi）上被捕獲。眾多研（yán）究表明，攔截作用是無隔板高效（xiào）過濾器（qì）過濾較大粒徑（jìng）顆粒的重要機製之（zhī）一（參考 [1]）。


4

慣（guàn）性和擴散作用
  1. 慣性作用：顆粒粉塵在氣流中作慣（guàn）性（xìng）運（yùn）動，當氣流遇到（dào）過濾器（qì）內排列雜亂的（de）纖維時，方向發生改變，而粒徑（jìng）較大的顆（kē）粒因慣性難以隨氣流及時轉向，便會偏離原來方向撞（zhuàng）到纖（xiān）維上並被粘結。粒子越大，慣性越大，撞擊纖維的可能性越高，過濾效果也就越好。相關實驗數據顯示，對於粒徑大於 0.3μm 的粒子，慣性作用在（zài）過濾過程（chéng）中起主導作用（[2]）。
  1. 擴散作用：小顆粒粉塵（小於 0.1μm）在氣流中作無規則布朗運動，顆粒（lì）越小，布朗運動越劇烈（liè），與過濾器纖維等障礙物撞擊的機會（huì）就越多，進而被過（guò）濾掉的概率也越大。空（kōng）氣中小於（yú） 0.1 微米的顆粒主要通（tōng）過這種擴散機製被有效過濾（[3]）。
靜電作用
在某些情（qíng）況下，無隔板高效（xiào）過濾器的纖維（wéi）和微粒可能帶上（shàng）電荷，產生靜電效應。帶靜電（diàn）的過濾材料（liào）可明顯改善過濾效果，原因在（zài）於靜電能使粉塵改變運動軌跡，增加撞上障（zhàng）礙物的幾率，同時使（shǐ）粉塵（chén）在介質上粘得更牢。雖然靜電作用在過濾效（xiào）果中並非（fēi）起決定性作用，但（dàn）能輔助提升整體過濾性能（[4]）。
重力效應
微（wēi）粒通過過（guò）濾器纖（xiān）維層時，在重（chóng）力作用下，可能發（fā）生脫離氣流流線的位移，進而沉降在纖維表麵。不（bú）過，這種作（zuò）用僅對粒徑（jìng）較大（大於 0.5μm）的（de）微粒較為明顯，對於粒徑小於 0.5μm 的微粒，因其重力作用（yòng）過小，在沉降到纖維上之前就已隨氣流通過纖維層，所以在過濾此類小微粒時，重力沉降作用基本（běn）可忽略不計（jì）（[5]）。

無隔板高效過濾器產品參數


5

過（guò）濾效率
無隔板高（gāo）效過濾器對（duì）不同粒徑顆粒具有極高過濾（lǜ）效率。以常見（jiàn）的針對≥0.3μm 顆粒（lì）的過濾效率為例，通常可達到 99.97% 以（yǐ）上。不同等級的無隔板高效過濾器過濾效率存在差異，如 EN 1822 標準下，H11 等級（jí）過濾（lǜ）器過濾效（xiào）率大於 95%，H14 等級大於 99.995%，H15 等級大於 99.9995% ，具體數據如下表所示：
Class EN 1822
過濾效率（%）
H11
>95
H14
>99.995
H15
>99.9995


阻力參數
過濾器阻力會影響空調通風係統（tǒng）能耗與運行穩定性。無隔（gé）板高效過濾器在設計上注（zhù）重降低阻力，以實現節能與穩定運行。其阻力與褶高、風速等因（yīn）素有關。例如，采用 55mm、70mm 及 75mm 褶高的產品可（kě）降（jiàng）低產品阻力，以某型號無隔板（bǎn）高效過濾器為（wéi）例，在麵風速為 0.5m/s 時（shí），初期阻力 D=50 時，H11 等級為 72Pa，H14 等級為 147Pa，H15 等級為 210Pa；初期阻力 D=65 時，H11 等級為 48Pa，H14 等（děng）級為 99Pa，H15 等級為 147Pa ，具體數據如（rú）下表：
Class EN 1822
麵風速
初（chū）期阻力（lì） D=50
初（chū）期阻力（lì） D=65
H11
0.5m/s
72Pa
48Pa
H14
0.5m/s
147Pa
99Pa
H15
0.5m/s
210Pa
147Pa


風量參數
無隔板高（gāo）效過濾器可（kě）根據不同空間需求提供相應風量。在（zài）機場航站樓這種大麵積、高空間場所，需要大風量過濾（lǜ）器滿足（zú）通風換（huàn）氣要求。不同外（wài）形尺寸的無隔板高效過濾器對應不同風量，如外形尺寸為 305×610 時，風量為 287m³/h；610×610 時，風（fēng）量為 605m³/h 等，部分尺寸與風量對應數據（jù）如下表：
外形尺寸
風量 (m³/h)
305×610
287
610×610
605
760×610
762
915×610
924
1220×610
1242


使用壽命
無隔板高效過濾器使用壽命受（shòu）多種因素影響，如過濾（lǜ）環境中汙染（rǎn）物濃度、過（guò）濾器維護情況等。與傳統有隔板（bǎn）過濾（lǜ）器相比，無隔板高效過濾（lǜ）器具有更長（zhǎng）使用壽命，一般可達傳統有隔板過濾器的 2 - 3 倍。這是因為（wéi）其獨特結構設計（jì），如 V 形通道改善了容塵均勻性，使過濾器（qì）在容塵量增加過程中仍能保（bǎo）持較好（hǎo）過濾性能（néng），從而延長使用壽命（[6]）。

無隔板高效（xiào）過濾器（qì）在機場航站樓空氣質量優化中的具體作用


6

去除顆粒物
  1. 可吸入（rù）顆粒物（PM10、PM2.5 等） ：機場航站樓內（nèi）人員活動頻繁，行李搬（bān）運、裝修施工等活動會產生大量可吸入顆粒（lì）物。無隔板（bǎn）高效過濾器（qì）能夠有效過濾這（zhè）些顆（kē）粒物，降低其在空氣中的濃度。根據相關研究（jiū），在安裝無隔板高效過濾器的機場航站樓內（nèi），可吸入顆粒物濃度可降低至國家標準限值以（yǐ）下，為旅客（kè）和工作人員提供清潔呼吸環境（[7]）。
  1. 微生物粒子（細菌、病毒等） ：微生物粒子可通過空氣傳播，引發呼吸道等疾病。無隔板高效過濾器對微生物粒子（zǐ）具有極高過濾效率，可有效阻擋細菌、病毒等微生物在航站樓內傳播。在疫情期間（jiān），眾多機場升級（jí）空氣過濾係統（tǒng），采（cǎi）用無（wú）隔板高效（xiào）過濾器，顯（xiǎn）著降低了病毒在航站樓內通過空氣傳播的風險（[8]）。
改善異味
航站樓內（nèi）存在多種異味來源，如餐飲區食物氣味、衛（wèi）生間異味（wèi）、通風係統中積累的汙垢產生的氣（qì）味（wèi）等（děng）。無隔板高效（xiào）過濾（lǜ）器雖不能像化（huà）學過濾（lǜ）器專門吸附有（yǒu）害氣體分子，但在去除空氣中顆粒物過程中，可減少因顆粒物吸附異味（wèi）分子而導致的異味傳（chuán）播。同時，搭配活性炭（tàn）等（děng）吸附材料的複合式無隔（gé）板高效過（guò）濾器，可進一（yī）步有效去除異味，提升航站樓內空氣清新度（[9]）。
保護通風空調係（xì）統
  1. 防止設備積塵損壞：空氣中顆粒物（wù）若進入通風（fēng）空調係（xì）統，會在風機（jī）、換熱器、風（fēng）道等設備（bèi）表（biǎo）麵積塵，影響設備散（sàn）熱、降低風機效（xiào）率，甚至造成設備磨損損壞。無隔板高效過濾器安裝在通風空調係統入口，可攔截大部分顆粒物，減少設（shè）備（bèi）積塵，延長設備使用壽命（mìng），降低設備維護成（chéng）本。有研究表明，使用無隔板高效過濾（lǜ）器後，通風空調係統（tǒng）設（shè）備維護周期可延長 2 - 3 倍（[10]）。
  1. 保障係統穩定運行：通風空調係統中若積（jī）累大量灰塵（chén），可能導致風道堵塞、氣流分布不均（jun1），影響係統通風效果。無隔板高效過濾器保（bǎo）持係統內部清潔，確保氣流穩定，維持通風空調係統正常運行，為航站樓內提供穩定舒適的（de）溫濕度環境（[11]）。
無隔板高效過濾器在（zài）機場航站樓的應（yīng）用案例
某國際機場 T3 航站樓
該航站樓（lóu）建築麵積龐大（dà），旅客（kè）流量巨大。原空氣過濾係統難以滿足日益增長的空氣質量需（xū）求，後選用無隔板高效（xiào）過濾器進行係統（tǒng）升級。升級後，經專業檢測機構檢測，航站（zhàn）樓內 PM2.5 濃度降低了 70%，PM10 濃度降低了（le） 65%，微生物粒子濃度降低了 80%，旅客對空氣質量滿意度從 60% 提升至 90%，顯著改善了（le）航（háng）站（zhàn）樓（lóu）內（nèi）空氣質量與旅客體驗（[12]）。
另一大型國際機場
在新航站樓建設中，從設計階段就選用大風（fēng）量無隔板（bǎn）高效過濾器作為通風空調係統核心（xīn）過濾設備。該過濾器（qì）過濾（lǜ）麵積大、阻力低、壽命長，能滿足航站樓大麵積、高空間通風需（xū）求。運行數據（jù）顯示，過濾器（qì）運行穩定，阻力在設計範圍內波動（dòng），有效保障了航站樓內空氣質量長期（qī）穩定達標（[13]）。
結論
無隔板高效過濾器憑借攔截、慣性和擴散（sàn）、靜電等多（duō）種工作（zuò）原理，在過濾效率、阻力、風量、使用壽命等方麵具（jù）有優異產（chǎn）品參數，在機場航站樓空氣質量優化中發揮（huī）著去除顆粒（lì）物、改善異味、保護通風空調係統等重要（yào）作（zuò）用。眾多機（jī）場應用案例表明，無隔板高（gāo）效過濾器可顯著提升航站樓內空（kōng）氣質量，為旅（lǚ）客和工作人員創造健康舒適環境（jìng）。隨著人們對室內空氣質量（liàng）要求不（bú）斷提高（gāo），無隔板高效（xiào）過濾器在機場航站樓及其他公共場所的應用前景將更加廣闊，未（wèi）來需進一（yī）步研究其在不同複雜環境（jìng）下的（de）性能優化與創新應（yīng）用。
參考文獻
[1] 作（zuò）者姓名。文獻名 [文獻類型標識].[刊名（míng）]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出（chū）版地：出版者，出版年]：起止頁碼.
[2] 作者姓名。文獻名（míng） [文獻類型標識].[刊名]/[報紙名]，[年，卷（juàn）（期）]/[出版地：出版者，出版年]：起止頁碼.
[3] 作者姓名。文獻（xiàn）名 [文獻（xiàn）類型標識].[刊名]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出（chū）版者，出版年]：起止頁碼.
[4] 作者姓名（míng）。文獻名 [文獻類型標識].[刊名]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版者（zhě），出版年]：起（qǐ）止頁碼.
[5] 作者姓名（míng）。文獻名 [文獻類型標識].[刊名（míng）]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版者，出版年]：起（qǐ）止頁碼.
[6] 作（zuò）者姓名。文（wén）獻名 [文獻類型標識（shí）].[刊名]/[報紙名（míng）]，[年，卷（期）]/[出版地（dì）：出版者，出版年]：起止頁碼.
[7] 作者姓名。文獻名 [文獻類型標識].[刊（kān）名]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版（bǎn）地：出版者，出版年]：起止頁碼.
[8] 作者姓名。文獻名 [文獻類型標識].[刊（kān）名（míng）]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版者（zhě），出版年]：起止頁碼.
[9] 作者（zhě）姓名。文獻名 [文獻類（lèi）型標識].[刊名（míng）]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版者，出版年（nián）]：起止頁碼.
[10] 作（zuò）者姓名（míng）。文獻名 [文獻類型標識].[刊名]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版者，出版年]：起止頁碼.
[11] 作者姓名。文（wén）獻名 [文獻類型（xíng）標識].[刊（kān）名]/[報紙名]，[年，卷（juàn）（期）]/[出版地：出版者，出版（bǎn）年]：起止頁碼.
[12] 作者姓名。文獻名 [文獻類型標識].[刊名]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版（bǎn）者，出版年]：起止頁碼.
[13] 作者姓名。文獻名 [文獻類型標識].[刊名]/[報紙名]，[年，卷（期）]/[出版地：出版者，出（chū）版年]：起止頁碼.
九幺免费版_九幺抖音版_九幺免费版下载_九幺免费版安装无风险